压路机的整体结构模式简介

　　铰接式机架是当前振动压路机的重要组成部分，用于连接前后机架，其结构是否合理，直接影响着压路机的转向性能、振动性能、舒适性和安全性，以往采用的铰接式车架结构比较复杂，制造成本高，轴承的性能也很高。

　　提供了一种滚轮架前后铰接结构，解决了现有铰接架结构复杂、制造成本高、承载性能要求高的问题，能满足滚轮12°角的要求，提高了前后机架连接的可靠性和适应性，提高了滚筒对轴承的适应性地面，使其具有结构简单、使用方便、成本低廉的特点。

　　铰接式前后机架结构包括铰接机架、角接触轴承接头、半轴、立轴总成和升降转向架前端连接铰接机架，另一端用一个角接触轴承接头将半轴连接到立轴总成，上、下转向架分别设置立轴总成的上、下位置，上、下转向架分别与车架连接后，铰接车架主要由铰接梁、方形和圆形组成。

　　方形座设置在圆形座上，铰接梁设置在方形座的两侧，铰接梁与圆形座垂直，该结构能满足托辊12°摆动角度，以上所述希望可以给大家带来帮助。